潤滑泵工作原理：減速電機及泵元件固定于連接法蘭上，電機驅動偏心軸帶動滑叉作直線往復運動，同時帶動螺旋壓油板及刮油板作順時針旋轉（使用潤滑油無此結構），經攪動變軟的潤滑脂均勻地被壓到泵元件的吸油口周圍。泵體內有二組活塞，每組由一個主活塞和副活塞組成，當一組活塞完成吸油過程時另一組活塞完成壓油過程。如圖所示，滑叉到達右極限位置，上組活塞完成吸油過程，下組活塞完成壓油過程?；骈_始向左移動，下組活塞中副活塞在彈簧的作用下關閉出油口，主活塞和副活塞之間形成真空。在移動過程中，主活塞超過吸油口時，潤滑脂在大氣壓力作用下進入主、副活塞間空腔內。滑叉移動到左極限位置，下組活塞完成吸油過程。運動過程的同時，上活塞組中主活塞關閉吸油口，副活塞在壓力作用下打開出油口，已吸入的油脂在主活塞的作用下從出油口排出，上活塞組完成壓油過程。滑叉右移，完成與之相反的另半個工作周期。如此周而復始地循環(huán)，二組活塞交替地將潤滑劑壓出，壓出的潤滑劑經泵元件連接法蘭上的過濾器過濾后供送到系統(tǒng)中。集中潤滑系統(tǒng)通過潤滑泵、球閥、過濾器、智能油分離器和分配器為每個潤滑點提供潤滑脂。江蘇斯凱孚/林肯通用潤滑泵產品介紹

電動潤滑泵適用于潤滑頻率高，配管長度大，潤滑點密集，公稱壓力為40MPa的單、雙線干油集中潤滑系統(tǒng)中，作為供給潤滑劑的輸送裝置。還可配備移動小車、高壓膠管、給脂油和電纜組成移動式電動潤滑泵裝置，用于潤滑頻率低，潤滑點少、給油量大且不便于采用集中潤滑的單機設備上進行移動給油潤滑。該泵是一種由減速電機驅動油泵裝置，排出潤滑劑的單出口電動潤滑泵。有三種排量規(guī)格，可根據不同需要方便地組成投資低的集中潤滑系統(tǒng);由它組成的干油集中潤滑具有輸送距離遠，供油管徑小的特點。電動潤滑泵使用說明:應安裝在環(huán)境溫度合適，灰塵少，便干調整、檢驗、維修、拆洗及補脂方便的地方。應盡可能布置在系統(tǒng)的中心位置，以縮短系統(tǒng)配管長度，保持低壓降，使泵能產生足以克服潤滑點背壓的壓力。使用前應先加入一定量的潤滑油，讓泵運轉幾分鐘后再從補脂口以封閉方式用電動加油泵加入潤滑脂。電機減速機初用后三個月必須從排氣塞孔處補充適量的3#二硫化鋁潤滑劑，以后每隔四個月補充一次。該泵為率內安裝型，在率外或環(huán)境惡劣的場合使用時，必須采取防護措施。江蘇斯凱孚/林肯通用潤滑泵產品介紹上海漢盟動力設備有限公司是一家專業(yè)的工業(yè)潤滑設備及潤滑解決方案服務提供商。

電動潤滑泵使用須知：必須使用清潔的潤滑劑，含有雜質的潤滑劑有可能造成潤滑泵故障甚至損壞。建議使用加油泵從補脂口加脂。應安裝在環(huán)境溫度合適、灰塵少、便于調整、檢查、維修及補脂的地方。應盡可能布置在系統(tǒng)的中心位置，這樣可以保持比較低的壓力降，使整個系統(tǒng)的工作壓力較低。調壓閥的設定壓力可以在0~40MPa范圍內調節(jié)，使用時不允許超過泵的公稱壓力（40MPa）。由于某種故障原因，泵壓力達到50Mpa時，安全閥中的保險片即破裂。在更換新的保險片前要排除故障。備用保險片放置在泵出油法蘭上保險片貯存室的螺堵下面。泵出油口處過濾器的過濾網要定期清洗，以防止阻塞。減速電機初用三個月時應從排氣塞孔中注入適量的3#二硫化鉬潤滑脂，以后每隔4個月補充一次。該系統(tǒng)電動潤滑泵為室內使用型，在室外或環(huán)境惡劣的條件下使用時要采取必要的防護措施。

潤滑泵種類潤滑泵、手動潤滑泵、電動潤滑泵、氣動潤滑泵、供油泵、自動潤滑泵、液壓站、潤滑泵站、油霧潤滑、油氣潤滑、潤滑裝置。具有八十多個產品系列約六百多個規(guī)格的潤滑裝置、潤滑系統(tǒng)、潤滑元件、供油系統(tǒng)等全系列的潤滑機械產品及配套件。潤滑泵配套設備比例式、定量式、遞進式等三大類，涵蓋干、稀油全系列潤滑型產品，涉及的系統(tǒng)有:SLR潤滑油(脂)單線阻尼集中潤滑系統(tǒng)、PDI潤滑油(脂)容積式集中潤滑系統(tǒng)、PRG潤滑油(脂)遞進式集中潤滑系統(tǒng)、油霧潤滑潤滑系統(tǒng)、油氣潤滑潤滑系統(tǒng)、車輛底盤自動潤滑系統(tǒng)、裝配線氣控精密定量供油裝置、開式齒輪噴油潤滑裝置、鏈條噴油潤滑裝置、特種裝備潤滑裝置、各類液壓泵站。形式:手動潤滑泵、電動潤滑泵、氣動潤滑泵、數控潤滑泵、自動潤滑泵、智能潤滑泵。具有八十多個產品系列約六百多個規(guī)格的潤滑裝置、潤滑系統(tǒng)、潤滑元件、供油系統(tǒng)等全系列的產品及配套件。漢盟提供潤滑泵、手動潤滑泵、電動潤滑泵、氣動潤滑泵、供油泵、自動潤滑泵等各種產品。

林肯遞進式潤滑系統(tǒng)是由遞進式分配器按遞進的順序將定量的潤滑介質供送至各潤滑點的集中潤滑系統(tǒng)。遞進式潤滑系統(tǒng)由潤滑泵、遞進式分配器、管路附件和控制部件組成。其精確的注油量取決于分配器內部柱塞直徑和工作行程。林肯遞進式潤滑系統(tǒng)給油動作是順序逐個進行的。配器內部柱塞直徑和工作行程。這是由于上一柱塞推進排油到位時,正好啟動下一柱塞的油路，所以一旦某一給油點堵塞，其后續(xù)動作便無法進行，所有分配器都會停止工作。利用這個特點可在某個分配器上裝上行程開關，就能控制和監(jiān)測整個系統(tǒng)的運行以及進行故障診斷。其缺點是只要一處出現(xiàn)故障就會造成潤滑系統(tǒng)癱瘓。特點：1、若干個潤滑點間的距離較近，適合于中小型的系統(tǒng)和機器;2、系統(tǒng)的優(yōu)點是容易發(fā)現(xiàn)故障，潤滑脂能及時從安全閥處泄出。潤滑計量準確，省油，沒有污染，免維修，生產成本低，系統(tǒng)運行可靠。湖北斯凱孚/林肯自動化潤滑泵服務電話

潤滑系統(tǒng)的潤滑方式；壓力潤滑：利用機油泵，將具有一定壓力的潤滑油源源不斷地送往摩擦表面。江蘇斯凱孚/林肯通用潤滑泵產品介紹

一般機械設備都需要定期的潤滑，以前潤滑的主要方式是根據設備的工作狀況，到達一定的保養(yǎng)周期后進行人工潤滑，林肯潤滑油泵是向潤滑部位供給潤滑劑的。根據林肯潤滑油泵在實際應用中，所遇到故障的題目，我們總結了以下：林肯潤滑油泵不出油原因：1.油箱空，2.潤滑脂內有氣泡，3.泵芯的進油口被堵塞，4.泵芯磨損，5.泵芯的單向閥失效或堵塞處理：1.向油箱內補油，啟動潤滑循環(huán)，直到各潤滑點注油正常。2.起動潤滑循環(huán)，松開安全閥與主管路的連接，直到潤滑脂中沒有氣泡。3.取出泵芯，檢查泵芯進油口的雜物并清理。4.更換泵芯或清洗泵芯。林肯潤滑油泵運行,只有部分注油器動作原因：系統(tǒng)壓力低，油箱空，泵或主管路內有空氣，系統(tǒng)沒有完全卸壓，系統(tǒng)上安裝了錯誤類型的注油器處理：增加系統(tǒng)壓力，并檢查離泵遠處的注油器的壓力。向油箱內補油。對泵或主管路進行排氣。在間歇時間檢查系統(tǒng)壓力，保證系統(tǒng)壓力低到足夠所有注油器再循環(huán)。確保所有注油器都是正確的。江蘇斯凱孚/林肯通用潤滑泵產品介紹

上海漢盟動力設備有限公司是一家從事林肯LINCOLN油泵，SKF潤滑泵/潤滑系統(tǒng)，電動潤滑泵/集中潤滑系統(tǒng)，ALEMITE油霧發(fā)生器研發(fā)、生產、銷售及售后的貿易型企業(yè)。公司坐落在綠春路105號208室，成立于2004-05-13。公司通過創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念，以客戶滿意為重要標準。主要經營林肯LINCOLN油泵，SKF潤滑泵/潤滑系統(tǒng)，電動潤滑泵/集中潤滑系統(tǒng)，ALEMITE油霧發(fā)生器等產品服務，現(xiàn)在公司擁有一支經驗豐富的研發(fā)設計團隊，對于產品研發(fā)和生產要求極為嚴格，完全按照行業(yè)標準研發(fā)和生產。上海漢盟動力設備有限公司每年將部分收入投入到林肯LINCOLN油泵，SKF潤滑泵/潤滑系統(tǒng)，電動潤滑泵/集中潤滑系統(tǒng)，ALEMITE油霧發(fā)生器產品開發(fā)工作中，也為公司的技術創(chuàng)新和人材培養(yǎng)起到了很好的推動作用。公司在長期的生產運營中形成了一套完善的科技激勵政策，以激勵在技術研發(fā)、產品改進等。林肯LINCOLN油泵，SKF潤滑泵/潤滑系統(tǒng)，電動潤滑泵/集中潤滑系統(tǒng)，ALEMITE油霧發(fā)生器產品滿足客戶多方面的使用要求，讓客戶買的放心，用的稱心，產品定位以經濟實用為重心，公司真誠期待與您合作，相信有了您的支持我們會以昂揚的姿態(tài)不斷前進、進步。

本文來自宿遷正玥智能科技有限公司：http://keilawhite.com/Article/731b0299266.html